Améliorer le confort du piéton en Région bruxelloise - une "chaise" pour ausculter les trottoirs
La marche est le moyen de transport n°1 à Bruxelles, avec un tiers des déplacements réalisés à pied. Le confort des piétons est donc au centre des priorités. Bruxelles Mobilité et le Centre de recherches routières (CRR) utilisent une "chaise d'auscultation" pour valider la qualité de confort et d’adhérence des nouveaux aménagements.
L’accessibilité de l’espace public à tous constitue un enjeu majeur dans les politiques en faveur des piétons menées depuis de nombreuses années par la Région de Bruxelles-Capitale. La prise en compte de cette accessibilité passe notamment par le respect des besoins des usagers lors de la conception d’un nouvel aménagement!
Elke Van Den Brandt, Ministre de la Mobilité et des Travaux Publics : "A Bruxelles, nous voulons vraiment donner l’envie à tous de marcher en rendant les déplacements à pied à la fois plus agréable et plus directs. L’impact positif de la marche va bien au-delà de la mobilité. En limitant la sédentarité, elle améliore la santé; elle augmente le contrôle social et donc la sécurité et la convivialité des rues, et enfin, sans bruit ni pollution, elle a un impact très positif sur la qualité de l’air. Cette "chaise d'auscultation" va véritablement nous aider à valider la qualité de confort et d’adhérence des aménagements piétons et nous permettre d’améliorer le confort des piétons et de de booster la part modale de la marche en Région bruxelloise."
A Bruxelles, les revêtements des nouveaux aménagements piétons doivent répondre à des niveaux de qualité d’usage fixés réglementairement dans le cadre du nouveau Plan Régional de Mobilité - Good Move. Un niveau de confort minimum de 8/10 doit être atteint pour les réseaux structurants (réseaux PLUS et CONFORT de Good Move) et de 6/10 pour toutes les autres voiries.
"Notre Charte sur les revêtements piétons, finalisée fin 2019 avec le CRR, constitue le « livre de recette » permettant aux différents acteurs (gestionnaires, bureaux d’études, architectes, entrepreneurs) de proposer des revêtements piétons présentant une qualité d’usage élevée au bénéfice des usagers valides et moins valides" explique Benoît Dupriez, du service planification de Bruxelles Mobilité.
C'est pour mesurer cette qualité d'usage que le CRR, centre de recherche indépendant qui promeut l'innovation en construction routière, a développé en concertation avec Bruxelles Mobilité la "chaise d’auscultation". Cette chaise permet de réaliser le diagnostic de revêtements existants. Trois critères sont importants : la planéité (importante pour le confort), la rugosité (importante contre le glissement) et la pente.
"La chaise permet au gestionnaire de voirie de vérifier si les niveaux de confort réglementaires sont bien respectés lors d'un nouvel aménagement, avant ou pendant le chantier dès que le revêtement est placé. Il s’agit d’un outil innovant qui commence à être utilisé également dans les autres régions de Belgique et suscite aussi de l'intérêt au-delà de nos frontières (France, Suisse, etc.)", ajoute Olivier Van Damme, chercheur au CRR.
A Bruxelles, une base de données globale va bientôt reprendre l’ensemble des mesures qui ont été réalisées ou le seront à l’avenir. Ce travail devrait permettre d’observer de façon tendancielle quels types de matériau et quelles techniques de pose offrent les meilleurs résultats. Ce travail devrait aussi permettre d’étudier l’évolution de la qualité d’usage des revêtements à moyen et long terme.
Camille Thiry
