Controle van de transportsector in Brussel: nog steeds te veel voertuigen in overtreding!

Brussel Mobiliteit organiseert regelmatig wegvervoercontroles in samenwerking met de politie. Tijdens deze controles worden vrachtwagens, bestelwagens, taxi's, enz. doorgelicht. In 2024 werden vier dergelijke grote controles uitgevoerd: in Oudergem, in Laken, in Neder-Over-Heembeek en de laatste vond plaats op 3 december in Woluwe.
​In totaal werden dit jaar 450 voertuigen gecontroleerd.

Binnen Brussel Mobiliteit voert de Gewestelijke Controle-eenheid voor Exploitatie van het wegverkeer en Vervoer (GCEV) deze controles uit. Deze dienst is verantwoordelijk voor controles op het terrein en de personeelsleden hebben een gerechtelijk politiemandaat, specifiek voor de bevoegdheden van Brussel Mobiliteit. De GCEV werkt zowel autonoom als in samenwerking met de (federale en lokale) politie en andere controlepartners (Douane, FAVV, Gewestelijke Arbeidsinspectie, FOD Mobiliteit, Net Brussel, enz.).

Welke trends komen uit de controles naar voren?

30% van de voertuigen blijkt in overtreding! Het gaat om kleinere overtredingen zoals het ontbreken van de technische keuring (minder dan 3 maanden), het ontbreken van veiligheidsaccessoires, een waarschuwing van het FAVV, enzovoort. Er worden ook ernstige overtredingen vastgesteld zoals meer dan 70% overbelasting, een onveilig vastgemaakte lading, de verzekering die niet in orde blijkt, het niet naleven van de rust- en rijtijden, het besturen van een taxi zonder vergunning, rijden onder invloed, enz.

Olivier Van Craenenbroek, hoofd van het GCEV-team: “Deze overtredingen hebben gevolgen voor de verkeersveiligheid van alle weggebruikers, voor de werkomstandigheden van chauffeurs en zorgen voor oneerlijke concurrentie in de transportsector”.

De resultaten voor 2024 zijn een stimulans voor Brussel Mobiliteit om de controles en de sensibilisering van de vervoersprofessionals in 2025 voort te zetten en op te voeren.