Eerste strooibeurt van deze winter
Vanochtend vielen de eerste sneeuwvlokjes in de hoofdstad. Voorlopig gaat het alleen om smeltende sneeuw en zijn de wegen niet glad. Brussel Mobiliteit volgt de grondtemperatuur op de voet en bereidt zich voor op een eerste preventieve strooibeurt om de veiligheid van de weggebruikers te verzekeren.
De ploegen van de Regie der Wegen van Brussel Mobiliteit staan 24/7 paraat om bij winterse omstandigheden vlot verkeer te garanderen. Ze volgen de weersverawchtingen op de voet om, vooral 's nachts, preventief te strooien.
Brussel Mobiliteit strooit op alle Brusselse gewestwegen: hoofdwegen, grote kruispunten, tunnels en viaducten. Dit wegennet van 800 km wordt in 3u30 behandeld, gespreid over 17 rondes. Eén volledige strooibeurt vergt 85 ton zout.
Sarah Vanschoenbeek, verantwoordelijke van de Regie der Wegen: “Brussel Mobiliteit heeft momenteel 3.000 ton zout in haar opslagplaatsen. Onze ploegen en ons materieel staan klaar om uit te rukken. We hebben onlangs nog verschillende strooibakken vervangen om een goede werking op al onze rondes te kunnen garanderen.”
Automobilisten die achter een strooivoertuig rijden kunnen ervoor zorgen dat het strooien veilig kan gebeuren: geduldig blijven, afstand houden, niet toeteren en niet proberen in te halen.
Naast de 17 grote strooirondes voor de wegen, zijn er 18 bijkomende rondes om de fietspaden sneeuwvrij te maken. Dit aantal wordt elk jaar uitgebreid om ook de nieuwe fietsvoorzieningen erin op te nemen. Het strooien van fietspaden gebeurt met kleinere machines die snel en soepel sneeuw kunnen ruimen met een speciaal soort zout. Zo wil Brussel Mobiliteit fietsers aanmoedigen om ook in de winter te blijven fietsen.
Voor de veiligheid van voetgangers geldt als algemene regel dat de bewoners zelf de stoep voor de woning sneeuw- en ijsvrij moeten houden. In grotere gebouwen wordt deze taak meestal toevertrouwd aan de bewoner van het gelijkvloers, de conciërge of de syndicus.
Inge Paemen