{ "title": "La bonne lumi\u00e8re au bon endroit : Bruxelles modernise son \u00e9clairage public", "modified_at": "2026-11-12 08:30:03", "published_at": "2026-11-12 08:30:00", "url": "https://mobilite-mobiliteit-brussels.prezly.com/la-bonne-lumiere-au-bon-endroit-bruxelles-modernise-son-eclairage-public", "short_url": "http://prez.ly/gRhe", "culture": "fr", "language": "FR", "subtitle": "Avec plus de 2 500 points lumineux modernis\u00e9s en 2026, Bruxelles Mobilit\u00e9 poursuit le remplacement de ses anciens \u00e9quipements par des technologies plus performantes, \u00e9conomes et mieux adapt\u00e9es aux besoins des usagers comme aux enjeux environnementaux.", "slug": "la-bonne-lumiere-au-bon-endroit-bruxelles-modernise-son-eclairage-public", "body": "

Le renouvellement des luminaires s'accélère sur plusieurs grands axes régionaux. La chaussée de Gand, la chaussée de Mons, la chaussée de Haecht, la chaussée de La Hulpe, l'avenue Émile De Mot et l'avenue Franklin Roosevelt ont fait l'objet d'importants travaux de modernisation. À ce rythme, plus de 2 500 luminaires auront été renouvelés d'ici la fin de l'année.

Un éclairage mieux adapté à chaque environnement

La modernisation du réseau ne se limite pas à l'installation de LED. Elle vise aussi à adapter l'éclairage aux spécificités des lieux. Près du Bois de la Cambre, Bruxelles Mobilité teste ainsi un éclairage ambré monochromatique dans un environnement Natura 2000. Cette expérience doit permettre de réduire l'impact de la lumière artificielle sur la faune nocturne.

"Le Bois de la Cambre est l’un des grands poumons verts de Bruxelles, bordé par des axes très fréquentés. Notre défi, c’est d'assurer un bon éclairage pour celles et ceux qui circulent à proximité, tout en préservant au maximum la faune et l’environnement du bois. Ce test nous dira si nous pouvons concilier ces deux objectifs", explique Elke Van den Brandt, ministre bruxelloise de la Mobilité.

Plus de visibilité et sécurité pour les usagers.

Plusieurs projets ciblent directement l'amélioration de la visibilité et du sentiment de sécurité. Sur le pont Teichmann par exemple, une zone auparavant peu éclairée bénéficie désormais de nouveaux luminaires spécialement conçus pour les contraintes du site afin d’améliorer la visibilité des piétons et des cyclistes. . Au tunnel des Vétérinaires, l'éclairage a été entièrement rénové afin d'améliorer la sécurité tout en réduisant la consommation énergétique, avec des travaux réalisés sans fermeture complète de l'ouvrage. Rue Gray et au square Forte dei Marmi, de nouvelles installations sont également entrées en service ces derniers mois.

L'éclairage adapté, source d'économies

Les projets de réaménagement de l'espace public intègrent désormais systématiquement un volet éclairage. C'est notamment le cas de l'avenue du Parc, de la Barrière de Saint-Gilles ou encore du square Vandervelde et de la chaussée de Mons, où plus de 100 luminaires sont en cours de renouvellement. \u200b

Avec ce programme de modernisation, Bruxelles Mobilité poursuit la transformation progressive du réseau d'éclairage régional vers des installations plus performantes, plus sobres et mieux adaptées aux défis de la ville de demain. "En 2026, le passage au LED de 2 500 points lumineux permettra de réduire leur consommation énergétique de plus de 50 % et d’économiser plus de 300 000 € TVAC chaque année, soit plus de 4,5 millions d’euros sur leur durée de vie moyenne qui est estimée à 15 ans" conclut Loic Delporte, ingénieur au service maintenance de Bruxelles Mobilité.

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\"Camille
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\n Camille Thiry\n Porte-parole\n \n
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