Steeds meer (pre)metrostations toegankelijk!

Deze maand worden in de stations Anneessens en Hallepoort nieuwe liften in gebruik genomen en blindegeleidetegels geplaatst. Een mooie gelegenheid om een stand van zaken op te maken van de renovatie van de metrostations en de verbetering van hun toegankelijkheid, onder meer in metrostation Park.

Van de 69 ​ Brusselse metro- en premetrostations zijn er vandaag 53 volledig voorzien van liften.

Elke Van den Brandt, minister van Mobiliteit en Openbare Werken: "Voor ons is het een prioriteit om het hele MIVB-netwerk voor iedereen volledig toegankelijk te maken. Daarom werken we naarstig verder aan de transformatie van al onze (pre)metrostations. Het verheugt me dat we dit jaar weer twee nieuwe stations, Anneessens en Hallepoort, ​ toegankelijk hebben kunnen maken voor minder mobiele en slechtziende personen. Dat is ook nuttig voor alle andere reizigers, onder meer voor ouders met een kinderwagen of senioren." ​

De laatste verwezenlijkingen zijn de ingebruikname van de lift die de rijweg verbindt met de tussenverdieping in Anneessens en de plaatsing van blindegeleidetegels in Hallepoort, nadat daar begin dit jaar vier liften en toegangshellingen op perronniveau geplaatst werden.

Momenteel wordt in nog zes andere stations gewerkt aan het verbeteren van de toegankelijkheid: Albert, Horta, Jacques Brel, Madou, Park en Simonis. ​

Philippe Yenny, directeur Infrastructuur voor het Openbaar vervoer bij Brussel Mobiliteit: "Ons toegankelijkheidsprogramma wordt continu verdergezet, mét resultaat. Het grootste deel van het net is intussen voorzien van liften en voor de laatste, meest complexe stations worden de werken of de studies uitgevoerd. Tegelijk zorgen nieuwe richtlijnen voor het ontwerpen van (pre)metrostations ervoor dat we nieuwe apparatuur in gebruik nemen, meer bepaald de geleidingsvoorzieningen. Daarbij beginnen we met stations waar momenteel gewerkt wordt of die onlangs gerenoveerd werden (Alma, Beurs-Grote Markt, Jacques Brel, Kunst-Wet)".

In het multimodale knooppunt Simonis zullen zes bijkomende liften de bestaande uitrusting tegen 2024 vervolledigen.

De tweede fase van de werkzaamheden in station Park gaat eveneens van start. In de eerste fase werd een eerste lift geplaatst voor de verbinding tussen het grondniveau en niveau -1. In de nieuwe fase zullen drie extra liften de drie niveaus van het station (de gangen van de mezzanine op twee niveaus en de perrons) met elkaar verbinden. Deze werkzaamheden zullen in 2025 voltooid zijn.

Tegen 2025 zullen de werken voor het toegankelijk maken van de laatste stations opgestart worden.

Stations-met-lift

PDF - 1.0 Mb

Daarnaast werden ook twee stadsliften in de openbare ruimte geplaatst. De ene verbindt de Etterbeeksesteenweg met de Wetstraat en werd in februari 2022 in gebruik genomen, de tweede, in het nieuwe gebouw van BNP-Paribas-Fortis verbindt de Baron Hortastraat met Warandeberg ​ en wordt tegen het jaareinde in gebruik genomen.

Inge Paemen

Woordvoerder

 

 

 

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over Brussel Mobiliteit

Binnen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest staat Brussel Mobiliteit in voor de bepaling van de mobiliteitsstrategieën, de verkeersveiligheid, de projecten voor inrichting, vernieuwing en onderhoud van de openbare ruimte en de gewestwegen, voor de infrastructuur van het openbaar vervoer, de taxi's en de gewestelijke eigendommen.

Brussel Mobiliteit vervult dus essentiële opdrachten voor de verbetering van de levenskwaliteit binnen het gewest en zijn duurzame en harmonieuze ontwikkeling.

Neem contact op met

Sint-Lazarusplein 2 - 1035 Brussel

0800 94 001

[email protected]

mobilite-mobiliteit.brussels