Zomerse wegenwerken samen met de zomervakantie van start

Het hele jaar door inspecteert Brussel Mobiliteit de staat van de tunnels, bruggen en viaducten in de hoofdstad. De resultaten hiervan geven aanleiding tot grondige onderhoudswerkzaamheden om de veiligheid te verzekeren en ook deze zomer leidt dit tot ​ een aantal tunnelsluitingen. Om de hinder te beperken wordt, in de mate van het mogelijke, alleen ’s nachts gewerkt, maar voor bepaalde ingrepen is meer tijd nodig.

Ten gevolge van de beveiliging van de Baljuw- en de Vleurgattunnel is de tunnelkoker richting Ter Kameren nog afgesloten tot 20 juli. Vanaf dan tot eind augustus wordt de tunnelkoker richting centrum afgesloten. Nadien worden de werkzaamheden alleen ’s nachts verdergezet, al zal er slechts één rijstrook in elke richting beschikbaar zijn.

De Tervurentunnel en de Woluwetunnel worden van 1 juli tot 27 augustus afgesloten voor het verkeer. De eerste weken wordt asbest verwijderd, nadien wordt het beton van de plafonds hersteld en roestvorming voorkomen door het aanbrengen van kathodische bescherming.

Ook in de Kunst-Wettunnel dient het asbest verwijderd te worden voor het beton van de plafonds hersteld en beschermd kan worden. Daarvoor zal de tunnel van 22 juli tot eind augustus afgesloten zijn voor het verkeer.

Het groot onderhoud van de Troontunnel met nachtsluitingen loopt verder tot eind oktober. De Madoutunnel wordt 's nachts afgesloten tot eind september en de Reyers-centrumtunnel en de Rogiertunnel tot eind december. ​ Vanaf september wordt 's nachts ook gewerkt in de Naamsepoorttunnel en de Kruidtuintunnel. Laatstgenoemde blijft 's nachts afgesloten tot begin 2024, de eerste tot maart 2024. In al deze tunnels wordt het beton van de plafonds hersteld en beschermd tegen corrosie. ​ ​ ​

Deze zomer wordt ook gestart met de renovatie van het brugdek van de Beaulieubrug boven de E411 en de Deltatunnel. ​ Het gaat om de volledige renovatie van het brugdek met inbegrip van de uitzettingsvoegen, de waterdichting, de rijweg en de leuningen. Dit gebeurt in twee fases: in juli en augustus 2023 op de rijstroken Elsene/Stadscentrum, in de zomer van 2024 op de rijvakken richting Oudergem/buitenwijken. De rijstroken waarop gewerkt wordt, worden afgesloten voor het verkeer en het verkeer moet in beide richtingen over de andere rijstroken.

Naast het onderhoud en de renovatie van de tunnels wordt verder gewerkt aan de befietsbaarheid van de Kleine Ring en de herinrichting van de omgeving van de begraafplaats van Jette.

In de Brugmannlaan, de Munthofstraat, de Vooruitgangsstraat, de Koninginnelaan en de Diamantlaan worden de stoepen gerenoveerd. Deze laatste laan krijgt meteen ook een nieuwe asfaltlaag. En in de Jacques Brellaan voorziet Brussel Mobiliteit nieuwe verlichting. Op de Generaal Wahislaan wordt aan het kruispunt met de Leopold III-laan hinder verwacht richting Montgomery voor het verplaatsen van de tramhalte. Wat verder op deze as, op het kruispunt van de Lambermontlaan met de Prinses Elisabethlaan, vernieuwt de MIVB de tramsporen waardoor het verkeer over versmalde rijstroken moet. Daarnaast vernieuwt de MIVB de sporen op de Neerstallesteenweg en het Louizaplein en zet het de aanleg van tramlijn 10 in Neder-over-Heembeek verder.

Beliris, tot slot, zal een fiets- en wandelbrug aanleggen aan de Skepterstraat.